Laptulajdonos: Csepel Autógyár (1950. okt. 1.  - 1990. 06. 25.)

Felelős szerkesztők:

                                       Palágyi Gábor  

                                       Marsi Erzsébet

                                     +Baumann László

                                    + Nagy Miklós István

                                    + Dr. Turbék János (... - 1986.)

                                     Bálint Tóth János (1986 - 1988.)

                                     Bódi István (1988 - 1990. 06. 25.)

 

Munkatársak:

 

Baller László                               Bánsági György                             + Bende Ibolya

Bódi István                                 Bognár Zoltán                                   +Erdélyi István                              

Felkai Márta                                  Forró Imre                                         Hajtun György                              

+ Halász Imre                                Haraszti György                                Hatos Géza 

Hargitai György                          Illés Ferenc                                       Kerekes Ferenc                                    

Kör (Kreisz) Pál                          Laczkovicsné Böbe                           Langhammer Anikó                            

Megyesi Gusztáv                         Pertics István                                    Payer Imre                                            

Rejtő Gábor                                   Rajnai Éva                                        Rozgics Mária                                      

Stifner Gábor                                 + Swartzenberger István                         Szabó Kálmánné Julika                      

Szilágyi Béla                                  Vadas Zsuzsa                                       Várnai Zsuzsa                                        

Vásárhelyi Mária                         Vereckei Zoltán                                    +Vöő Imre                                            

Zelei Béla

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=uln1dvu4K34

 

A kezdetek: 

"A Csepel Autógyár üzemi lapjaként kiadott Fényszóró története egybeforrott a gyár 1949. évi megalakulásával. Megfigyelhető, hogy az ötéves terv (1950-1954) és a különböző ipari beruházások megindulásával, vállalatok alapításával egyidejűleg ugrásszerűen megnőtt az üzemi lapok száma is. Aktuális esetben az adott vállalat pártbizottsága a megyei pártbizottsággal (budapesti gyár esetében a budapesti pártbizottsággal) egyetértésben üzemi lapalapítási szándékkal fordult az MDP KV Agitációs- és Propaganda Osztály Sajtó Alosztályához, ahol megvizsgálták a kérelmet, és véleményezték. A Fényszóró megalakulásának előzményeiről, vagyis a lapindítási szándék bejelentéséről és az engedélyeztetésről azonban eddig még nem találtunk dokumentumot. Annyit tudunk, hogy az 1949 novemberében életre hívott gyár első kezdetleges üzemi lapja Villámhíradó néven indult el 1950. áprilisban, amely csak 1950. október 1-jén vette fel a Fényszóró megnevezést. Ára 30 fillér volt. A Csepel Autógyár kezdeti termelési felfutásával párhuzamosan a helyi párt- és gyárvezetés számára is elengedhetetlenül fontosnak mutatkozott egy szervezettebb apparátussal, konkrétabb célokkal működő üzemi lap létrehozása, mint amit addig a Villámhíradó biztosított."

(Forrás: Egy mára elfeledett üzemi lap, a Fényszóró)

 

Csepel Autó Gyártmánymúzeum